segunda-feira, 27 de janeiro de 2014

ORLA DA BARRA: 57 MILHÕES. ORLA DE PARIPE: 3 MILHÕES. POR QUE A DIFERENÇA?


JORNAL COMENTADO 177
10:06 – 27.01.2014 – Segunda-feira

tonY PACheco*

“Começa a requalificação da orla da Barra, que vai custar R$57 milhões”
(www.bahiaeconomica.com.br, site de Armando Avena)

“São Tomé de Paripe terá orla como a da Barra” / “O investimento total será de R$3,4 milhões” / "A pavimentação será igual à da Barra...”
(jornal “Correio”)

Faremos o menor Jornal Comentado dos 176 feitos até agora. Neste número 177 deixaremos apenas esta pergunta no ar: se a Prefeitura está garantindo que tudo o que for feito na orla da "chiquerésima" Barra será feito na orla de São Tomé de Paripe, inclusive, “A pavimentação será igual à da Barra”, por que então uma obra custará R$57 milhões e a outra míseros 3 e meio milhões?
Agora, uma palavrinha aos coleguinhas de jornais, rádios, TVs, sites e blogs: ninguém aí nas redações ficou curioso com a disparidade monstruosa de custos? O que haverá numa obra para custar 16 vezes mais do que a outra?
Em cima: nova orla da Barra. Embaixo: nova orla de Paripe.


trilha sonora: "Se essa rua fosse minha"
(cancioneiro popular brasileiro)

“Se esta rua, se esta rua, fosse minha
Eu mandava, eu mandava, ladrilhar
Com pedrinhas, com pedrinhas de brilhantes
Só pra ver, só pra ver meu bem passar.”




*Tony PacheCO é jornalista-radialista profissional formado pela UFBA. Estudou Economia nas universidades federais de Juiz de Fora e da Bahia, e Psicanálise na Sociedade Psicanalítica Ortodoxa do Brasil (SPOB), uma entidade pra lá de conservadora e cheia de evangélicos.

quarta-feira, 22 de janeiro de 2014

PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR: POR QUE A CAPITANIA DOS PORTOS DEIXA FERRY-VELHO NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS?

Foto do "Jornal da Mídia", capturada de imagem da "Rede Record", mostra a tosqueira máxima: corda de um ferry-velho puxando o outro ferry-velho.


JORNAL COMENTADO 176
8:39 – 22.01.2014 - Quarta-feira

tonY PaCheco*

“Empresária cita tripulante e diz que ferryboat “Pinheiro” é uma bomba-relógio”
(jornaldamidia.com.br)

A matéria do “Jornal da Mídia” coloca o governador Wagner (PT-BA) e a concessionária “Internacional Marítima” nos seus devidos lugares, quais sejam, de responsáveis diretos pelo caos no sistema ferry-boat que liga Salvador à Ilha de Itaparica e também aos destinos turísticos mais famosos da Bahia: Morro de São Paulo, Ilhéus e, seguindo pela BR-101, também Porto Seguro.
O governo atual, contudo, está longe de se interessar ou ENTENDER a importância estratégica do ferry-boat. Parece que o interesse é FAZER UMA PONTE. Esgarçar esta  corda do ferry até ela estourar e justificar uma ponte que, tal como a Arena Fonte Nova, dizem poderá ser mais uma daquelas obras PRA EMPREITEIRO passar de milionário a BILIONÁRIO e pra político aposentar-se de vez. Mas isso pode não ser verdade, pode ser só calúnia da oposição...
E por falar em corda, vamos falar de um ator desta ópera bufa pouco lembrado: a CAPITANIA DOS PORTOS, órgão do Ministério da Defesa (Marinha).
Olha que imagem, um ferry puxando o outro na Baía de Todos os Santos com uma corda. Sim, o ferry “Juracy Magalhães” puxando o ferry “Pinheiro” com uma corda. 
Pergunta-se à Capitania: isto é PADRÃO de rebocar equipamentos do porte do ferry-boat?
Do alto de nossa ignorância achávamos que a concessionária teria que contar com um REBOCADOR sempre À DISPOSIÇÃO pra estas emergências, que deixaram de ser emergências, pois ocorrem à toda hora. E por que a Marinha permite que as concessionárias (não só a atual da terra dos Sarneys, mas todas até hoje) operem sem um rebocador que tenha capacidade de intervir em caso de crises???
Precisa de um ferry-velho (sim, Alex Ferraz, estou imitando seus trocadilhos...) puxando o outro, jogando corda no meio da Baía de Todos os Santos?
QUÊ TOSQUEIRA É ESSA, DONA CAPITANIA DOS PORTOS?
Pensávamos que a Capitania era A AUTORIDADE MARÍTIMA na Baía de Todos os Santos, mas, pelo visto, não é.
Pessoas e automóveis num ferry-velho sendo puxado por outro ferry-velho, como se vidas e propriedades não tivessem a menor importância.
E, aí, fica mais uma dica aos coleguinhas: coloquem os almirantes na linha de fogo. Entrevistem, queiram saber o porquê de tanta indiferença se quem manda no mar é a Marinha. Claro que não se deve esquecer o governador Wagner, o vice Otto Alencar e os dirigentes da Internacional Marítima. Eles são os RESPONSÁVEIS DIRETOS, mas a Capitania dos Portos, PERMITINDO este descalabro que é navios que NÃO PODEM navegar NAVEGANDO, é, em última instância, o responsável maior, pois já deveria ter mandado APREENDER todos os ferries-velhos. Ou não? Ou baiano merece mesmo é ser ESCULACHADO até arrebentar a corda, literalmente?

* tonY Pacheco é jornalista-radialista formado pela UFBA, registro 966 no Ministério do Trabalho.

sexta-feira, 17 de janeiro de 2014

ECOSPORT BAIANO REPROVADO PELA "4RODAS" E MÍDIA SE CALA...

 JORNAL COMENTADO 175
7:11 – 17.01.2014 – Sexta-feira

tonY PACheco*

“Desmontada, a nova geração do EcoSport revela seus segredos... Eles não são nada agradáveis”
(revista “Quatro Rodas”, janeiro 2014)

Deveria ter sido manchete nas televisões, rádios, jornais, revistas, sites e blogs baianos. 
Mas, anticlímax, não foi. 
Esperei 17 dias, pacientemente, pra sentir a repercussão da matéria da “4Rodas”. Não houve repercussão alguma. Então, mãos à obra, quando ninguém quer, a gente pega.
Poderia ser uma campanha (mais uma daquelas...) difamatória dos sulistas contra os nordestinos, mas este teste dos 60.000 km do EcoSport baiano não foi. Começa pelo fato de que é TOTALMENTE DIFERENTE do que o resto da imprensa brasileira especializada em automóveis faz: é padrão americano e europeu. A Editora Abril COMPRA o carro anonimamente numa concessionária e começa a analisá-lo até que vá de 0 km a 60.000 km. A cada número de “4Rodas”, o leitor vai acompanhando os problemas que o carro apresenta e SE NÃO APRESENTAR NENHUM, olha lá o bom jornalismo: a revista ELOGIA. Mas, no caso do novo EcoSport não foi assim. A “4Rodas” só teve elogios para o câmbio e o sistema de direção,MAS NO COFRE DO CARRO, onde está o seu bem mais precioso, que é O MOTOR, os problemas foram muito graves, a ponto de a revista fazer uma coisa que não tem sido de sua tradição: REPROVAR O CARRO.
Diz a revista: “Contrariando a lógica evolutiva, o nosso Eco mostra uma lista de pontos negativos a resolver muito mais extensa e grave do que a deixada pela geração anterior”. E enumera: 1) “isolamento de borracha se deslocou e parte do primeiro elo da mola da suspensão dianteira direita passou a bater diretamente no prato de fixação”; 2) “o anel de compressão de um dos pistões” quebrou; 3) marcas nas paredes de todos os cilindros denotam “pequenas partes de material carbonizado que se desprenderam das válvulas”; 4) “No cabeçote, os retentores, apesar de visualmente íntegros, foram incapazes de evitar que o óleo descesse pela haste das válvulas e se infiltrasse na câmara de combustão”; 5) “As bronzinas de mancal do motor do Eco não resistiram aos 60.000 km”; 6) discos de freio apresentavam riscos, levando à dedução que as próprias pastilhas danificam os discos; 7) “O corpo de borboleta controla a passagem da mistura ar/combustível do sistema de admissão para o motor. O do Eco chegou aos 60.000 km com um índice de contaminação capaz de engripar a parte móvel do sistema.” 
E daí por diante, até coisas prosaicas como palhetas dos limpadores que trepidam, tampa de combustível que solta, marcador de combustível que não marca a quantidade real de combustível etc. etc. etc. SÓ COMPRANDO A REVISTA PARA TOMAR O SUSTO INTEIRO.

ONDE MORA O PERIGO

O problema todo deste desmazelo (ou azar?) da Ford com o EcoSport é que ele é um PRODUTO MUNDIAL que está saindo da Bahia para o resto do Brasil, para os países da América Latina e para vários outros “endereços internacionais”, vale dizer, o fato de ter sido REPROVADO depõe contra a indústria automobilística nordestina, justamente o que o pessoal de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro mais desejava e, agora sim, podem esculachar o fato de a Ford ter escolhido o Nordeste para fabricar o EcoSport novo. Parentes e amigos meus do Sudeste (sou originário de Minas Gerais e a família por parte de mãe mora em São Paulo) já fizeram várias gozações comigo: “Tá vendo aí, Tony?! Se a Ford tivesse continuado a fabricar só em São Paulo isso não teria acontecido”.
Não sei e nem quero saber. Não sou governador da Bahia, não sou prefeito de Camaçari, não sou senador ou deputado baiano. Sou consumidor e jornalista e com estas duas credenciais eu posso dizer: FICOU FEIO DEMAIS PARA A BAHIA esta reprovação do EcoSport pela revista “QuatroRodas” e está mais feio ainda o silêncio da Ford baiana, de nossas autoridades e também da mídia local.

“O fim do carro (como você conhece)”
(revista “SuperInteressante”, dezembro de 2013)
Toda vez que a revista “SuperInteressante” resolve fazer futurologia ela se dá mal. Ela mesmo admite isso em suas páginas de vez em quando. E nesta do carro, viajou na maionese mesmo, dizendo que o carro que estará nas ruas NOS PRÓXIMOS ANOS “conversará com outros carros”, “se dirigirá sozinho”, “não haverá mais engarrafamentos”, “as baterias serão recarregadas sem necessidade de conectar a uma tomada”, “as cidades estarão todas interligadas por sensores para que os carros sempre encontrem sinal verde pela frente e nem tenham mais um só dono, sirvam a vários usuários num mesmo dia”. Enfim, tudo que se sonha, mas que não será NUNCA assim.
E por que nosso pessimismo? Vamos a alguns exemplos e depois o internauta que nos lê dê sua opinião:
a)      O câmbio automático. É um equipamento primário, que deveria estar em TODOS os veículos, pois permite ao motorista ficar com as duas mãos no volante e, assim, dirigir COM MAIS SEGURANÇA. No entanto, disponível nos EUA desde 1938 pela General Motors (divisão Oldsmobile) e universalizado após a Segunda Guerra Mundial na América do Norte, no Brasil só chega agora, no século XXI e, assim mesmo, caro, muito mais caro do que o carro de câmbio manual, que é um trambolho INSEGURO, ou então sob a forma de “automatizado”, como o “iMotion” da Volkswagen, o “Dualogic” da Fiat ou o “Easytronic” da Chevrolet que, na verdade, são fabricados pela mesma empresa e transforma o ato de dirigir num tormento, pois os TRANCOS se renovam por minuto nas mudanças de marcha “automáticas”. Isto é, tecnologia existe, mas aqui, na SÉTIMA ECONOMIA MUNDIAL, não chegou ainda quase 100 anos depois;
b)      O airbag. O sistema de bolsas de ar que resguardam rosto e peitoral dos motoristas e passageiros, foi introduzido pela Mercedes-Benz no seu carro mais caro em 1980. O Brasil, só agora, 34 anos depois, torna o sistema obrigatório.
c)       O ABS. Inventado pelos alemães da Bosch, foi disponibilizado para a indústria em 1978 na Europa. No Brasil, só agora, 36 anos depois, se torna obrigatório.
E vamos parar por aqui, pois a maioria dos nossos carros não tem retrovisor escamoteável, um equipamento de óbvia utilidade, pois permite o estacionamento em vagas apertadas no PAÍS DOS SEM VAGAS PARA ESTACIONAR e permite dirigir sem que OS MOTOQUEIROS QUEBREM OS RETROVISORES nos engarrafamentos. A maioria dos retrovisores ainda é de controle manual. Os sensores de estacionamento estão presentes só em meia-dúzia de modelos caros e, assim mesmo, só na traseira... A direção hidráulica, que já foi suplantada pela direção elétrica, nunca foi universalizada no Brasil, ficando nossos carros parecidos com CARROÇAS para serem dirigidos.
Agora, se equipamentos bobos não chegam ao Brasil, imagine um sistema que informatiza semáforos, o piso das vias, as paredes dos edifícios e coloca tudo isso on-line com os automóveis!?! No Brasil, só daqui a mil anos. Talvez, mas um talvez cético, o carro vá ser como quer a “SuperInteressante”, nas maiores cidades do Canadá, EUA, Reino Unido, França, Alemanha e alguns outros países ricos europeus e em Tóquio, mas no resto do mundo? Huuuuummmmm!
Enfim, se EQUIPAMENTOS ELEMENTARES não chegam ao Brasil, sétima economia mundial, imagine na África e na Ásia!!! Chegarão daqui a mil anos. Oh, me deixem!!!


·         tonY Pacheco é jornalista-radialista profissional formado pela UFBA, estudou economia na UFJF e na UFBA. Estudou Psicanálise na SPOB.

quinta-feira, 16 de janeiro de 2014

CANSEI DE MULTIDÕES INSANAS!

tonY pAcheco



Fui pela trigésima vez. Fui e voltei vivo. Não voltei 'voltado', NUM SACO PRETO. 
E digo a vocês (podem me crucificar à vontade): hoje entendo porque a antiga União Soviética tinha um PASSAPORTE INTERNO. Ninguém aguenta esta quantidade de gente. É DESUMANO! 
As cidades tinham que ter um LIMITE para crescer. Chegou aquele limite, vamos para outra cidade, levar nossas competências, nosso vigor, para outras cidades. 
Ficar TODO MUNDO concentrado na mesma cidade é UM TERROR. Não quero a volta da ditadura soviética, mas quero este princípio soviético: ANTES DE IR PARA UMA CIDADE, CONSULTE PARA VER SE ELA SUPORTA SUA PRESENÇA. 
Ah, desculpem, mas cansei!
Acesse este vídeo e você terá uma ideia do que me aterroriza hoje em dia:

 http://safeshare.tv/w/vwncRciSFb
ÊPA BÀBÁ! 

MEU PAI OXALÁ, VENHA ME VALER!


Que as águas da Lavagem do Bonfim levem pra longe do Brasil os políticos incompetentes, desonestos, indiferentes e cruéis.


Êpa Bàbá!


quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

ITAIPAVA ARENA FAZ SHOW E NÃO VIOLA LEI DO SILÊNCIO


"David Guetta faz show na Arena Fonte Nova"
("A Tarde", on line)

JORNAL COMENTADO 175
08:49 - 09.01.2014 - Quinta-feira

ToNy pAcHeCO*


Estão vendo os prédios e casas em volta da Itaipava Arena de Salvador? Pois é! Todos abandonados. Felizmente tiveram consciência de colocar a MEGA BOATE num bairro mais abandonado do que a Cracolândia em São Paulo. Glória a Deus! Aleluia!

Quando o povo de Salvador pensava que as coisas não podiam melhorar, eis que surgiu a Itaipava Arena Fonte Nova, que em vez de ser apenas um estádio de futebol, transformou-se numa improvisada, mas BEM-INTENCIONADA E GIGANTESCA casa de shows situada no coração de bairros RESIDENCIAIS. Quem reclamava que a terceira capital do país não tinha uma casa de shows decente, AGORA TEM, TEM, TEM!
Ontem à noite, um dia de semana normal, onde milhares de moradores dos bairros do Dique Pequeno, Tororó, Jardim Bahiano, Engenho Velho de Brotas, Bonocô, Saúde, Nazaré, Desterro e Campo da Pólvora esperavam uma noite tranquila de sono depois de um dia de trabalho, viram que a Itaipava Arena Fonte Nova É UMA BÊNÇÃO, faz show SEM DESRESPEITAR a Lei do Silêncio. Os eleitores do nosso governador e do nosso prefeito, ficaram felizes por terem escolhido as pessoas certas. Os governantes que MERECEMOS.
Vamos por partes, pra ver quem brilhou, ontem, com o show de David Guetta, que NÃO PERTURBOU milhares de pessoas do entorno da Itaipava Arena Fonte Nova:
1) BRILHOU A SUCOM DA PREFEITURA!
Felizmente, a Lei do Silêncio (Lei nº 5354/1998) estabelece, em Salvador, que no período compreendido entre 22 horas e 7 horas, o volume máximo permitido é de 60 dB (sessenta decibéis). E também, felizmente, a Prefeitura de Salvador controla com mão de ferro os empresários gananciosos que querem ganhar dinheiro às custas do bem-estar da população. Quem entrou em ação, ontem, foi a Superintendência de Controle e Ordenamento do Uso do Solo do Município (Sucom), através de sua Gerência de Fiscalização e Prevenção à Poluição Sonora (Gefip). Tivemos, nós todos, moradores, PAGADORES DE IMPOSTOS, inclusive o novo IPTU, uma noite de anjos e compreendemos que devemos mesmo pagar IPTU mais caro, pois a Sucom está a serviço da tranquilidade e bem-estar dos trabalhadores e de todos os cidadãos baianos.
Para denunciar abuso sonoro, o cidadão tem até O LUXO de poder entrar em contato com o Disque Poluição Sonora, através do 2201-6660. O atendimento funciona 24 horas. FUNCIONA MESMO. Vimos ontem.
2) BRILHOU A SSP DO GOVERNO DA BAHIA!
Esqueçam Ibiza, na Espanha. Esqueçam Tomorrowland, a maior rave do mundo, na Bélgica. Lá, o consumo de drogas ilegais que sustenta o COMÉRCIO DE MORTE DO NARCOTRÁFICO pode até ter lugar. Mas, na Bahia? Não, não e não. Nossos diligentes agentes do departamento de controle do uso de drogas ilícitas do governo baiano ficou VIGILANTE ontem,na Itaipava Arena Fonte Nova. A FAMÍLIA BAIANA AGRADECE. Não houve espaço pra ninguém consumir cocaína, ecstasy, "ácido" ou qualquer metanfetamina. Os filhinhos das mãinhas e dos painhos baianos não deram dor de cabeça. Foi uma festa regada a refrigerante GELADO!
3) BRILHOU O MINISTÉRIO PÚBLICO!
Também vigilante sobre o respeito ao direito dos cidadãos à paz e ao sossego e ao bom desempenho das autoridades públicas para fazerem jus aos impostos que cobram dos cidadãos, não por acaso o MP está bem ao lado, juntinho, da Itaipava Arena Fonte Nova e impediu qualquer deslize dos promotores do show ou das autoridades. UM SUCESSO!
4) BRILHOU A CERVEJA ITAIPAVA!
Precisando expandir a venda de sua cerveja no Nordeste, brilhou também a Itaipava, ASSOCIANDO SEU NOME a um empreendimento que RESPEITA A CIDADANIA. Vamos todos tomar mais Itaipava, pois é uma empresa COM GRANDE, ENORME, RESPONSABILIDADE SOCIAL.
5) BRILHOU A MÍDIA BAIANA!
Incrível como TVs, rádios, jornais, blogs, sites baianos estão SEMPRE ANTENADOS COM A DEFESA DOS DIREITOS DOS BAIANOS. Vigiaram atentamente a montagem da mega-boate, ENTREVISTARAM milhares de pessoas no entorno da Itaipava Arena para ver o impacto sobre a vida daqueles cidadãos leitores-telespectadores-ouvintes-internautas e CONCLUÍRAM que, SIM, FOI ÓTIMO PASSAR A NOITE OUVINDO UM ASTRO INTERNACIONAL COMO DAVID GUETTA. Ainda mais bem baixinho, QUASE INAUDÍVEL. Parabéns donos, jornalistas, radialistas, blogueiros vocês estão fazendo BEM o seu trabalho. 
5) BRILHARAM OS CIDADÃOS DO ENTORNO?
Aliás, estes, não. Não brilharam. Ficaram perturbando o evento, jogando coisas nas pessoas que estavam perto do estádio. E outros ainda ficaram telefonando para órgãos públicos reclamando do que NÃO HAVIA PARA RECLAMAR. Mas é difícil mesmo contentar este povinho pão-com-ovo, pobre, lenhado, que NÃO ENTENDE que "a Bahia é festa, a Bahia é alegria", como bem disse um político. Devíamos reformar inclusive a Lei do Silêncio e acabar logo com esta bobagem que ATRAPALHA OS NEGÓCIOS. 

A Bahia, realmente, vive um momento "melhor do melhor dos mundos". E graças a Deus, nosso povo vai garantir nas urnas nossos atuais governantes para que continuem a fazer isso que fizeram ontem: zelar por nossa paz e a prosperidade da Bahia. 
Glória a Deus! Aleluia!

* tonY Pacheco é jornalista-radialista profissional formado pela UFBA e amante de música eletrônica. Agora, só ouve BEM ALTO. Do jeito que foi na Itaipava Arena ele não gostou. Tava baixo demais e só durou até de manhã.

quarta-feira, 8 de janeiro de 2014

PMs RECEBEM BEIJO E FACADA NO MESMO DIA

JORNAL COMENTADO 174
8:10 – 08.01.2014 – Quarta-feira

toNY Pacheco*

“Festa nos quarteis”
(“Correio”)
“MPF quer ressarcimento de R$ 15 milhões por greve da PM em 2012”
(“A Tarde”, on line)

No apagar das luzes do governo Wagner/PT, a Bahia assiste à maneira sutil dos rinocerontes de lidarem com o caso da segurança pública. Num mesmo dia, a assessoria do governo do estado distribui à mídia nota dizendo que o governador estuda, para os próximos meses, se vai conceder aos soldados o mesmo direito dos oficiais de se aposentarem com uma patente acima. Explico pra quem não entende. Se você é capitão PM, por exemplo, ao se aposentar, automaticamente é promovido a major, a patente acima, e, assim, seu soldo não virará pó com o efeito inflacionário, como acontece conosco, os comuns mortais. Eu sou um destes comuns mortais. Graças aos presidentes Fernando Henrique Cardoso/PSDB, Lula e Dilma (PT), minha aposentadoria, dentro de pouquíssimo tempo, não vai dar pra colocar gasolina no carro, porque é corrigida abaixo da inflação real todos os anos. Pois então, até agora, 7 anos e meio de governo Wagner, quando um soldado PM aposenta, ele continua recebendo O MESMO PROVENTO DE SOLDADO, vale dizer, em poucos meses estará recebendo é quase nada. E neste apagar das luzes,  lá para maio, pensando em implantar na véspera da eleição de outubro, o governo estadual pode até conceder este “prêmio” aos soldados, mas cuja conta ficará para o próximo governador pagar. Não é lindo? Digam a verdade: após 8 anos se implementa uma medida que DEVERIA ESTAR IMPLANTADA HÁ 80 ANOS, e, mesmo assim, se deixa a conta pro próximo. Este foi O BEIJO.
Agora, vamos à FACADA.
No mesmo dia, anuncia-se que o Ministério Público Federal (MPF), está a exigir da Associação de Policiais e Bombeiros e de seus Familiares no Estado da Bahia (Aspra), presidida pelo vereador soldado Prisco, do PSDB, uma “indenização” pela greve realizada pela PM em 2012, que, junto com a greve dos professores, custou ao PT a Prefeitura de Salvador, ganha pelo DEM justamente na onda de indignação de mestres e policiais contra a intransigência do governo do PT. E quanto é a “indenização”? Nada mais nada menos que uma MegaSena acumulada de R$15 milhões. Pelas notícias nos jornais, não fica claro como o MP Federal chegou a este número, mas, claro, confiamos que os cálculos devem ser estar corretíssimos. Outra exigência, é que a Aspra seja DISSOLVIDA. Sim, é isto que todos estão lendo. DISSOLVIDA. Alega-se que policial “não pode fazer greve”.
Ora, até as viaturas sem combustível da PM sabem que na História da Humanidade, greve de nenhuma categoria é reconhecida pelo Estado. Nos EUA, no séc. XIX, precisou que um grupo de operários anarquistas fossem massacrados pelo Estado Americano em Chicago para que o direito de greve dos operários fosse reconhecido, dando origem à comemoração mundial (menos nos EUA, claro!) do dia Primeiro de Maio como Dia Internacional dos Trabalhadores. Aqui no Brasil, a ditadura militar (1964-1985),  que está fazendo 50 aninhos, NÃO RECONHECIA O DIREITO DE GREVE NEM ÀS BABÁS, quanto mais... E o próprio ex-presidente Lula/PT foi pra cadeia por fazer greve. E ele não era policial (pelo menos que se saiba), era um operário metalúrgico. Portanto, policial não poder fazer greve é o mesmo que dizer, NESTE MOMENTO, NÃO PODE, MAS SE AS INJUSTIÇAS GRITAREM, TODOS FARÃO GREVE, SEJA PERMITIDO OU PROIBIDO. É assim na História da Humanidade, não será diferente aqui e agora.

Mas, quem somos nós para discutir preceitos legais. Deve estar tudo certo, né mesmo? Ah, se está tudo certo, então vamos ver aonde isso vai dar...

* tonY Pacheco é jornalista-radialista profissional formado pela UFBA, estudou Economia na UFJF e na UFBA e Psicanálise na SPOB.

terça-feira, 7 de janeiro de 2014

Blog de Vicente de Paula detona Bell

Vicente de Paula, jornalista de texto ferino e inteligente

Hoje pela manhã, recebo a ligação de um velho amigo jornalista e ele me diz: "já viu o que Vicente de Paula escreveu no blog dele sobre o estado de falência de Bell do Chiclete?" Respondi que não, pois nem sabia que Vicente de Paula tinha um blog. Só o acompanhava como amigo pelo Facebook até agora
Corri para blogdevicentedepaula.com.br e nenhuma surpresa: SEMPRE SOUBE DO TALENTO DESTE JORNALISTA.
Muito bom o blog. Recomendo e a partir de hoje entra na minha lista permanente de consultas.
Parabéns, Vicente!

tonY Pacheco

segunda-feira, 6 de janeiro de 2014

JORNAL COMENTADO 173
7:07 – 06.01.2014 – Segunda-feira

toNY pachEco*

“Federações jornalistas exigem respeito à imprensa na Ucrânia”
(“Folha de S. Paulo”)


Será que Putin vai querer o Alaska e a Mandchúria de volta?

"Nosso projeto de integração está baseado em um princípio de igualdade..."
(Vladimir Putin, num ataque de cinismo ao analisar a pretendida submissão da Ucrânia)
A revolta popular que acontece na Ucrânia nos últimos meses não é apenas pela entrada ou não-entrada deste país na União Europeia. É, na verdade, parte dos planos do “novo czar” Vladimir Putin, que tomou a si a tarefa histórica de reerguer o Império Russo fundado pelo czar Pedro, O Grande, em 1721, e consolidado por sua sucessora, Catarina, A Grande, que anexou a Ucrânia. Putin e outros neo-oligarcas russos nunca digeriram o fim da União Soviética, que se espatifou, em 1991, em 15 países independentes: Rússia, Ucrânia, Bélarús, Lituânia, Letônia, Estônia, Moldova, Geórgia, Armênia, Azerbaijão, Turcomenistão, Uzbequistão, Tadjiquistão, Kirquizistão e o imenso e despovoado Kazaquistão. No próximo primeiro de maio, é plano de Putin, atual presidente russo, mas que manda no país há 14 anos, anunciar a “união aduaneira” entre a Rússia, Bélarús (Bielo-Rússia), Kazaquistão e Ucrânia. Ou seja, o “novo czar” quer seguir o mesmo caminho da União Europeia, que começou com uma união aduaneira (fronteiras livres para o comércio, sem taxas alfandegárias), em 1957, a que Alemanha, França, Itália, Holanda, Bélgica e Luxemburgo deram o nome de Comunidade Econômica Europeia e que hoje abarca a maioria da Europa Ocidental.  
Mas, enquanto a União Europeia é uma entidade federal baseada na liberdade dos seus membros de entrar e sair à vontade da União, a Rússia tem-se esforçado para aprisionar os ex-membros da extinta União Soviética numa dependência econômica estrita, já que tais países precisam de maneira brutal dos combustíveis fósseis da Rússia (gás e petróleo) para fazerem suas economias funcionarem. Cansada de fazer o papel de vizinho bonzinho dos últimos 20 anos, a Rússia resolveu retomar o papel que lhe coube desde quando surgiu a Rússia de Kiev, no séc. IX: submeter os países satélites e ponto final. Já o faz na Bélarús e no Kazaquistão, onde a palavra “independência” de há muito foi abandonada. Agora falta a Ucrânia, pois esta, com 46 milhões de habitantes, dará a Moscou a dimensão imperial que só os outros dois anexados não podem dar. De mais a mais, como o médico e filósofo mineiro Galeno Alvarenga sempre nos lembra, não é a RAZÃO (no sentido de racionalidade) que determina a maioria de nossas atitudes e, sim, a EMOÇÃO e nunca é demais lembrar que a Rússia é um país originário de uma horda viking que fundou um país em Kiev (a Rús de Kiev), não por acaso, hoje capital da Ucrânia independente. Por motivos pra lá de emocionais, os russos querem retomar este que é o território que deu origem ao seu país e para isso vão usar todas as armas econômicas e políticas possíveis, já que a vontade de invadir pura e simplesmente, como fizeram com territórios moldovos e georgianos, a comunidade internacional não permitiria.
Vamos ver os próximos capítulos desta novela que pode jogar os ucranianos numa violenta guerra civil de agora até maio deste ano. Serão quatro meses da mais pura tensão, melhor que “Amor à Vida” kkkkkkk

“Hoje CD grátis/Carlinhos Brown”
(“Correio”)

A estratégia de marketing de vários produtores musicais de usar o jornal “Correio” (o de maior tiragem na Bahia há alguns anos, suplantando o jornal “A Tarde” de longe...) como plataforma de lançamento de CDs é consolidada nesta segunda-feira com o novo CD de Carlinhos Brown, intitulado “Marabô”. Mas, como em todos os outros lançamentos, sem nenhuma exceção, não se ouviu nada que valesse à pena. Apenas e tão somente a segunda canção, “Vc, o amor e eu”, é digerível, mas, mesmo assim, nada que se assemelhe ao belíssimo “Alfagamabetizado”, do mesmo Brown, este, sim, um disco antológico que ouço, reouço e “treouço” e cujas músicas são tão boas que permanecem como obras-primas.
O “Correio” está devendo aos seus leitores um CD que valha a pena ser ouvido.

“Policial militar é preso após roubar táxi no Largo da Soledade”
(“A Tarde” on line)


Tá difícil pra todo mundo, confirmando o artigo do professor Ricardo Líper (veja o post dele no blog osinimigosdorei3.blogspot.com ). Parece que o crime está-se tornando, MESMO, a única saída possível para os brasileiros. Até mesmo para aqueles que são pagos para manter a ordem e a segurança. "Se segure", pois está piorando a cada dia a vida em Salvador...

* tonY Pacheco é jornalista-radialista profissional formado pela UFBA e registrado sob número 966 no Ministério do Trabalho.